Utöver vårt arbete i vår entreprenad så har vi ett eget racingteam där vi tävlar med våra egna bilar
Våra bilar
Lillgrodan
Ideén till denna bil kom till mig vintern 2007 då vi också börja bygga på den. Tanken var inte att jag skulle komma så långt med bilen som jag idag har gjort. Utan mer som ett hobbyprojekt. Men har under åren byggt på och skapat mer och mer för att få den fulländad och det tycker jag att den är idag då vi jobbar på det nya projektet, Lillgrodan II.
Specifikationer
Kaross: Plåt Motor: V8 468 Hästkrafter (ca): 637 Växellåda: Powerglide Vikt på startplattan (ca): 1400 kg Däckstorlek fram: 22,5x4 Däckstorlek bak: 28x10.5 Bästa tid på 402 meter: 10,12 sekunder Bästa tid på 201 meter: 6,45 sekunder
Lillgrodan II
Chassi: 25:1E Kaross: Glasfiber Motor: V8 527 helaluminium Hästkrafter (ca): 2500 Bränsle: Metanol Växellåda: Bruno/Lenco 60-fots tid: 1,04 sekunder Vikt på startplattan (ca): 1220 kg Däckstorlek fram: 22,5x4 Däckstorlek bak: 33x17 Bästa tid på 402 meter: 6,51 sekunder med en hastighet av 339,8 km/h Bästa tid på 201 meter: 4,18 sekunder med en hastighet av 288,0 km/h
Lillgrodan III
Rodden
Motor och drivlina: Från Nissan A120 Bästa tid på 402 meter: 15,2 sekunder Toppfart (uppmätt av polisen) på 201 meter: 101,1 km/h
